原標題：美公布核潛艇撞擊事故調查聲明，中國專家：聲明缺乏誠意，且不透明、不專業。

扣非後淨利潤-17.09億元、-7.31億元和－14.61億元呈連續虧損狀態。一年三份財報都存在虛報嫌疑，海馬汽車的膽子不可謂不大。

麵對種種困境，海馬汽車把希望寄托在了新能源汽車轉型上，優先智能車、合作電動汽車、死磕插混汽車，深耕氫能源。公開數據顯示，海馬汽車2018年—2020年淨利潤分別為-16.37億元、0.85億元、-13.35億元。深交所要求海馬汽車董事會充分重視上述問題，吸取教訓，及時整改，杜絕上述問題的再次發生。

今年前9月，海馬汽車累計銷量2.23萬輛，雖然同比增長136.30%，但與其他主流企業相比，海馬汽車的銷量規模過小，另外海馬汽車前三季度實現營收11.87億元，同比增長19%，淨利潤為虧損1.7億元。原標題：虛報三份財報，海馬汽車終收監管函海馬汽車在邊緣化的道路上越陷越深。

業績虧損、賴以生存的合作夥伴相繼出走，這些對主營業務尚未回血的海馬汽車來講可謂命運多舛，然而虛報業績並非明智之舉隻會自討苦吃，若要解決當下困局，海馬汽車或需要更為務實的產品布局。

此外，2020年末淨資產為35.85億元，負債1.79億元，同比增長219.64%。據官網介紹，北部灣港集團是廣西壯族自治區政府直屬大型國有獨資企業，2007年2月整合防城港、欽州、北海三個沿海港口成立，自2012年起連續9年入圍中國企業500強，2020年位列第284位。

山西省委研究決定，韋韜同誌任中共太原市委委員、常委、書記。他出生於1963年10月，山西原平人，曾任山西省政府副秘書長，臨汾市委副書記、市長、市委書記，山西省副省長，山西省委常委、秘書長等職，2017年4月任太原市委書記。

10月29日，山西省委十二屆一次全會選舉產生了十二屆省委常委，韋韜為其中之一。2016年1月，他轉赴廣西北部灣國際港務集團，任黨委副書記、副董事長、總經理。

（作者：榆林SM）